拍拍尘土

p.s. 夏天，车用手动空调兼顾省油和舒适最理想的办法是将温控旋钮处于最低，尽量以最低风量来运行。 风量小了后，蒸发器热交换效率降低，吸收热量减少，蒸发器越来越冷，降至1.5度，就OFF了，处于間隙工作状态，驾驶室也不会过冷，这样是最省油的；如果觉得驾驶室不够凉快，可把风量开大点，这样热交换效率提高，蒸发器冷得慢，驾驶室可更凉些。



      夏天到了，一直对爱车手动空调是怎么实现温度控制、压缩机是一直工作还是像自动空调一样能够自动停止等问题困扰不已，经过查阅大量资料和搜索了解学习，最终明白了其工作基本原理和控制方法，确实受益匪浅，特整理与大家学习分享，希望对大家有所帮助。

 

汽车空调原理

1.汽车空调的组成

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
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p.s. 中文传递给ajax，javascript需要解析使用的时候，需要先转成utf-8再urlencode。传递给php则没有这个需要。

在页面使用ajax向后台请求数据,

当返回中文是就需要对中文进行解码,否则会变成乱码:

解码如下:decodeURI(data.Name) ;

以前都运行好好的,但是突然有一天就报了这个错误: malformed URI sequence 被解码的URI不合法.

到网上搜了下,有的说要用: decodeURIComponet, escape 解码才行, 但是这几个方法都试了,还是报同样的错误.

最后检查后台代码发现中文编码的是这样的:

java.net.URLEncoder.encode(client.name); 并提示该方法是过时的了.

于是将其编码改成: java.net.URLEncoder.encode(client.name , "UTF-8"); 便OK了.
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